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ag平台对接合作反利30%,今年累计销量已超110万,辣评吉利销量的跨越式增长

作者:匿名 更新:2020-01-08 13:06:03

ag平台对接合作反利30%,今年累计销量已超110万,辣评吉利销量的跨越式增长

ag平台对接合作反利30%,前言:在这个车市场的大环境下,虽然竞争相比以前异常的激烈了,但好几个一线的国产品牌保持的是很稳定甚至是跨越式的增长,像哈弗,吉利,长安和广汽传祺等车企月销量都是节节攀升的,但这里面发展的最均衡的就是吉利了,无论是轿车市场还是suv市场,截止到11月份,吉利在今年累计销量已超100已超110万,辣评吉利的跨越式增长。

以上是吉利在11月份收获的榜单,非常的值得一提,月销量达到了近14万辆,创造了全新的高度,在这份统计表里面可以很清楚的看到每一款车型的月销量,最显眼的就是吉利博越和新帝豪了,月销破3万辆或是接近3万辆,这都是国产车中的标杆型车,还有最新上市的新车型的月销量也是夺目的。

在国产家轿中,吉利是最稳定的了,帝豪这是国产中销量最坚挺的家轿了,以前的名字为帝豪ec7,而在2014年的7月份,新帝豪正式上市,挂上的是吉利车标,销量就呈现了指数版的增长,而且在2017年总销量突破了100万台,这是国产第一款突破100万销量的家轿,于是就推出了帝豪百年纪念款,换上的是全新的和博越一样的豪华内饰,市场销量也是很出色的,1-11月份累计销量破了23万台,月均2万的成绩成功的排进了家轿中的前十名的榜单中去,这也是国产中唯一可以进入这个榜单的车型。

而更高级别的帝豪gl也是月销14211台,那么吉利在8万级别的家轿中无疑是很扎实的,预算不足选帝豪,预算足够要豪华大气就选帝豪gl,而博瑞很好的代表了国产b级车,吉利的产品路铺的还是很好的。

还有一个就是吉利博越,不知从何时起这已经成为了吉利家中的销量王者了,这是吉利家族的第一款精品化suv,历时了三年半的时间打造出来的,还没有上市就有一个国产最美suv的称号,还有三好suv分别是好看,好开和好智能这三个方面,当时上市很多国人并没有认可这个说法,但经过了1年多的市场考验,月销已经突破了3万,这就是对于博越最好的肯定,国产最美suv博越是称的上的。

月销破3万的博越可以说是很好的站稳了脚跟,走稳了这么一步开始走下一步,吉利并没有像15万级别以上的7座suv发展,而是推出了首个高端品牌领克,领克01的售价区间为15万到20万,吉利开始进军的是这个所谓的豪华suv市场,博越站稳了脚跟,领克来提升品牌的豪华性,一步一步来提升吉利的品牌价值,吉利的做到无疑是很稳步的,并没有一蹴而就,一蹴而就对于国产品牌就相当于自取灭亡,国人是不会认可的。

除了高端品牌领克,吉利在比博越更低级别的suv市场也是推出了新车型,紧凑型和小型suv都是目前跑火的市场,博越已经很好的代表了紧凑型suv,那么后来上市的吉利远景x3无疑是很好的进入了小型suv市场,虽然有宝骏510这样的销量大黑马,但x3月销还是破10000台了,虽然不说很出色的,但很好的分到了一杯羹,在5月份上市,这6个月月销量都是呈现了增长的趋势,相信在不久月销就可以接近2万台,这是很有可能的。

而在冷门的跨界市场,帝豪gs的一次尝试并且走红让吉利意识到了这个车型市场并不是小众市场,只要你的产品力足够硬,颜值和内饰足够的让消费者满意,那么市场的回报也是很丰厚的,帝豪gs在11月份的销量达到了17487辆,而且在1-10月份都是保持这样差不多的成绩,还有最新上市的远景s1,比gs要便宜,这和博越和远景x3的战略是一样的,吉利很好的有开始然后又有了模仿。

最后,对于吉利这样的一个车企,看到这样的成绩相信国人也是很高兴的,哈弗长安传祺取得傲人的成绩同样是国人所看到的,国产品牌现在是越来越强了。而吉利是一个最均衡发展的国产车企,轿车suv跨界车都是有代表车的,而且在新能源领域,吉利也是跟上了步伐,最后说一句,吉利已经是突破了100万的年销量,那么下一个目标200万辆其实并不远,但也不容易,革命尚未成功,吉利还需努力,当然这也是对那些一线的国产车企最好的形容了。

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