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新京报:高速自助发卡 切忌以便捷之名制造不便

2019-07-09 13:43:17 来源:摇铃徐吉网

总而言之,从标准层面优化无人发卡机安装、设置,或大力推广ETC系统,这是解题绕不开的两个“选项”。

2018年9月14日,龙里县中医院副院长赵祖峰、县中医院临时管委会副主任赵勇、县中医院主治医师王明华、县中医院安保人员冉茂华4人在龙架山森林公园某农庄内打麻将赌博。赵祖峰、赵勇受到政务警告处分,王明华、冉茂华受到党内警告处分。

辜宽敏表示,要赖清德参选新北市市长“完全没道理“,这个将来也不会成。若是取代林全,是可以讨论的,只是有那个必要吗?

王海说,蝶蓓蕾属于“北派传销”,特点就是惯用暴力方式逼迫被骗群众屈服,蛊惑他们参与传销并缴纳加盟费、产品费。一旦被骗群众不配合,就使出恐吓、威胁等暴力手段,威逼利诱。

跳出北京来讲,若高速公路收费系统全部采用ETC(不停车电子收费系统),应该能避免更多类似的问题。但遗憾的是,“现在停车场都可以扫描车牌了,高速路收费还不行”。

但省时省力的前提,应是做好了细节性设计,像司机“臂长”不够或机器发生故障,导致司机取卡困难之类的问题,宜提前就纳入通盘考虑。若以便捷之名制造不便,那无疑是事与愿违。鉴于此,有关方面宜尽早优化设计,避免想取卡却够不着的困扰。

不妨从标准层面优化无人发卡机设置,或大力推广ETC系统。

□冯海宁(媒体人)

其实早在2015年,一张ETC卡就可以畅行全国高速公路。可至今仍有很多高速收费公路要么是人工发卡,要么是无人发卡机发卡,ETC覆盖率偏低。2014年有媒体报道显示,使用ETC系统的司机占比,北京是22%,上海是14%,而天津还不到5%。记者到银行办理ETC电子标签和储值卡时,遭遇多个条款限制,障碍重重。

由于集车牌识别、车型识别和自动发卡于一体,可节省人工发卡成本、提升车辆通过效率,目前很多地方高速公路都已采用这种智慧发卡系统。有消息称,无人智能发卡模式将提高一倍车辆通行速度。果真如此,这未尝不是好事。

考虑到这点,或许宜由主管部门牵头,加大力度推广ETC系统:如出台相关法规,鼓励司机和公路企业采用ETC系统,也以排队过长则免费放行等措施进行倒逼(像江苏规定高速公路排队超200米不免费放行,最高罚10万元);如积极协调银行等,清除司机办理ETC的障碍。

国家信息中心经济预测部高级经济师宋瑞礼也对《经济参考报》记者表示,要通过制定人工智能规划和优化人工智能重大项目投资布局,在全国层面加强人工智能行业的科学统筹,引导各地方立足本地产业和科技资源特色,实现差异化发展和协同化发展,比如北京等科技资源丰富的地区,要注重人工智能源头创新,而山东等传统工业大省,要注重人工智能的行业应用。

媒体引述官方通报提醒民众,“刺探、窃密、间谍等活动无时无刻不在我们的身边发生”,“要增强维护国家安全的意识,增强法治意识,切莫一步走错,悔恨终身。”(完)

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京华时报:现在有一些法官选择辞职做律师,你怎么看?

法国世界杯给初登世界杯大舞台的牙买加队留下的回忆并不美好,因为连续三场小组赛,都有对手完成“帽子戏法”,也创下了世界杯的一项尴尬纪录。前两场比赛,巴西队的克里斯蒂安娜和意大利队的吉雷利就连入三球。小组赛末轮,尽管牙买加将首发门将由施奈德换成麦克卢尔,但依然改不了厄运,澳大利亚当家球星克尔依旧打入三球。

据《新京报》报道,近日,不少北京市民发现,本市的部分高速收费站用自助发卡机代替了窗口人工发卡。由于自助发卡机安装位置存在差异,一些驾驶员停车位置稍有不适,“臂长”不够,就需要在收费口下车或探出身体取卡,不但影响了通过速度,还存在交通安全隐患。

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